Kingflex-afmeting | |||||||
Tdikheid | Width 1m | Width 1,2m | Width 1,5m | ||||
Duimen | mm | Afmetingen (L*B) | ㎡/Rollen | Afmetingen (L*B) | ㎡/Rol | Afmetingen (L*B) | ㎡/Rol |
1/4" | 6 | 30 × 1 | 30 | 30 × 1,2 | 36 | 30 × 1,5 | 45 |
3/8" | 10 | 20 × 1 | 20 | 20 × 1,2 | 24 | 20 × 1,5 | 30 |
1/2" | 13 | 15 × 1 | 15 | 15 × 1,2 | 18 | 15 × 1,5 | 22.5 |
3/4" | 19 | 10 × 1 | 10 | 10 × 1,2 | 12 | 10 × 1,5 | 15 |
1" | 25 | 8 × 1 | 8 | 8 × 1,2 | 9.6 | 8 × 1,5 | 12 |
1 1/4" | 32 | 6 × 1 | 6 | 6 × 1,2 | 7.2 | 6 × 1,5 | 9 |
1 1/2" | 40 | 5 × 1 | 5 | 5 × 1,2 | 6 | 5 × 1,5 | 7,5 |
2" | 50 | 4 × 1 | 4 | 4 × 1,2 | 4.8 | 4 × 1,5 | 6 |
Kingflex Technische Gegevens | |||
Eigendom | Eenheid | Waarde | Testmethode |
Temperatuurbereik | °C | (-50 - 110) | GB/T 17794-1999 |
Dichtheidsbereik | kg/m3 | 45-65 kg/m3 | ASTM D1667 |
Waterdampdoorlaatbaarheid | Kg/(mspa) | ≤0,91×10 ﹣¹³ | DIN 52 615 BS 4370 Deel 2 1973 |
μ | - | ≥10000 | |
Thermische geleidbaarheid | W/(mk) | ≤0,030 (-20°C) | ASTM C 518 |
≤0,032 (0°C) | |||
≤0,036 (40°C) | |||
Brandwerendheid | - | Klasse 0 en Klasse 1 | BS 476 Deel 6 deel 7 |
Vlamverspreiding en rookontwikkelingsindex |
| 25/50 | ASTM E 84 |
Zuurstofindex |
| ≥36 | GB/T 2406,ISO4589 |
Waterabsorptie,% per volume | % | 20% | ASTM C 209 |
Dimensie stabiliteit |
| ≤5 | ASTM C534 |
Schimmelresistentie | - | Goed | ASTM 21 |
Ozonbestendigheid | Goed | GB/T 7762-1987 | |
Weerstand tegen UV en weer | Goed | ASTM G23 |
Kingflex rubberschuimisolatieplaten worden geproduceerd met behulp van internationaal geavanceerde technologie. Na jarenlange ontwikkeling en verbetering is het een uitstekend zacht, warmte-isolerend, warmte- en energiebesparend product geworden met vele onderscheidende eigenschappen, zoals zachtheid, knikbestendigheid, koudebestendigheid, hittebestendigheid, brandvertraging, waterbestendigheid, lage thermische geleidbaarheid, schokabsorptie, geluidsabsorptie, enzovoort.
Het kan op grote schaal worden gebruikt in de centrale airconditioning, de bouw, de chemische industrie, de geneeskunde, de textielindustrie, de metaalindustrie, de scheepvaart, de voertuigindustrie, de elektrische apparatuurindustrie, enzovoort om het koudeverlies en warmteverlies te verminderen.